Az 1. ábrán a légkompresszorgépet nem töltik be (A, a levegővezetékre gyakorolt nyomás meghaladja a névleges terhelési nyomást, a nyomásszabályozó leválasztva van. Az elektromágnesesen működtetett szelep nem van rendben. Az üzemanyag és a gőz elválasztó és a kirakodó szelep között szivárgás van.
2, Légkompresszorgép túlmutatása (A, az olaj vagy az olajszint nem túl alacsony. B. Olajszűrő blokkolása.
3, Túl sok üzemanyag -fogyasztás (A, az olajszint túl magas. B, az üzemanyag és a gőz elválasztó szűrő elem érvénytelen. C. Túl sok hab
4, megnövekedett zaj (A, bemeneti végcsapágy károsodás
Az 5. ábrán a kipufogógáz, a nyomás alacsonyabb, mint a megadott érték (A, a levegőfogyasztás meghaladja a kipufogógázot. B. A légszűrő elem blokkolva van. Sárcsökkentő szelep szivárgás. D, az öv relaxációja, a gazdaszervezet sebessége csökkent.
A 6. ábrán a levegő ködét leállítják a légszűrőből a leállítás után (egyirányú szelep szivárgás vagy sérülés)
A 7. ábrán az olajat a parkolás után a légszűrőbe permetezik (az olajkutattak szelepe blokkolva van).
Márcsökkentő szelep azonnal a terhelés után (a biztonsági szelep károsodása)
A 9. ábrán a légkompresszor normálisan fut, nehéz elindulni a leállítás után (A), az olajbázisok használata helytelen vagy vegyes olaj. B, olajos ragadós, koksz. C. A tengelytömítés komoly szivárgása. D, a szeleplemez kirakodása eredeti helyzetváltozás)
A postai idő: február-18-2025
