Ha a légkompresszor kifogy a vízből, az utóhűtő is elveszíti a hűtőfunkcióját. Ily módon a levegőleválasztó berendezésbe juttatott levegő hőmérséklete jelentősen megemelkedik, ami tönkreteszi a levegőleválasztó berendezés normál működését.
A hűtés a csavarkompresszor működésének elengedhetetlen része. A légkompresszornak mindig figyelnie kell a hűtővíz helyzetére. A víz elzárása után azonnal le kell állítani és ellenőrizni kell.
A csavarkompresszor vízzel hűtendő részei közé tartozik a henger, a közbenső hűtő, a légkompresszor utóhűtője és a kenőolaj-hűtő.
A henger és az intercooler esetében a hűtés egyik célja a kipufogógáz hőmérsékletének csökkentése, hogy a kipufogógáz hőmérséklete ne lépje túl a megengedett tartományt. Látható, hogy a csavarkompresszor vízellátásának leállítása után a henger és az intercooler nem hűthető, és a légkompresszor kipufogógáz hőmérséklete hirtelen megemelkedik. Ez nemcsak azt okozza, hogy a hengerben lévő kenőolaj elveszíti kenési tulajdonságait, ami a mozgó alkatrészek hirtelen kopását okozza, hanem a kenőolaj bomlását is okozza, és az olajban lévő illékony komponensek keverednek a levegővel, ami égést, robbanást és egyéb baleseteket okozhat.
A légkompresszor kenőolaj-hűtőjénél, ha a légkompresszort lekapcsolják a vízről, a kenőolaj nem hűl le megfelelően, és a légkompresszor kenőolajának hőmérséklete megemelkedik. Ez a kenőolaj viszkozitásának csökkenéséhez, a kenési teljesítmény romlásához, a mozgó alkatrészek kopásának növekedéséhez, a gép élettartamának csökkenéséhez és az energiafogyasztás növekedéséhez vezet; súlyos esetekben a kenőolaj bomláshoz vezethet, és az olajban lévő illékony komponensek a levegőbe keveredhetnek, ami balesetek sorozatát okozhatja.
Közzététel ideje: 2025. márc. 19.
