A 7,5 kW-22 kW-os kis csavarkompresszorok egyre népszerűbbek a nemzetközi piacon. Az elmúlt két-három évben azonban gyakran hallani a nemzetközi légkompresszor-ügynököktől, hogy a végfelhasználók gyakran panaszkodnak nekik, hogy sok kis, 10 lóerős légkompresszorban sokkal kevesebb olaj van egy hosszabb használat után, ami a gép magas hőmérsékletéhez vezet. Az olajat a karbantartási ciklus közepén kell utántölteni. Ha kevesebb mint 1-2 alkalommal adagolják, komoly olajszivárgás léphet fel.
A kantoni vásáron egy nemzetközi légkompresszor-ügynök azt nyilatkozta, hogy az általa importált 10 lóerős kis légkompresszorok 40%-ánál jelentkeztek ezek a problémák.
Mérnökeink és technikusaink segítettek neki elemezni a közvetlen okokat, amikor először találkoztunk. (A beszélgetés óta az ügyfelünk.)
1. A magas üzemanyag-fogyasztás forrása
Árverseny + gyártási színvonal javulása + költségek →→a gép kisebb lesz ↘Dzsekitér + költségkontroll →→kisebb az olaj/levegő külön tartály →→csökkenti a magasságot és az átmérőt →→nem lehet olajterelő lemezt beépíteni Az olajköd jelentősen megnő, amikor a légkompresszor működik, ami közvetlenül befolyásolja az olajfogyasztást.
2. Rossz minőségű és nem elegendő rétegű olajleválasztó szűrőpapír
↘Az olajköd jobban megnő a felső részben + gyenge és vékony szűrőpapírréteg →→Csökkenti a károsodásgátló képességét →→félúton kell olajat utántölteni, így olajömlés léphet fel ↘Az ilyen típusú kis légkompresszorok kialakítása nem megfelelő Javasolt megoldások ↗A beszállító/gyár számára: Olajterelő lemez beépítésének szükségessége a készülék belsejébeolaj/levegő külön tartály, engedje el az olajfröccsenést és csökkentse az olajködöt a forrástól. ↗Felhasználó/ügynök számára: Cserélje ki a jobb olajat, állítsa be a légkompresszor üzemi hőmérsékletét, és csökkentse a szűrőpapír károsodási sebességét.
Ezennel mi,
Sollant Gépgyártás12 éves export tapasztalattal és professzionális műszaki csapattal rendelkezünk, és minden évben folyamatosan fejlesztjük műszaki színvonalunkat. Arra törekszünk, hogy kiküszöböljük a légkompresszorok nemzetközi piacán előforduló összes gyakori problémát, a forrástól kezdve, hogy NEM-et mondjunk a gépproblémákra. Ez egyben versenyelőnyünk is.
Közzététel ideje: 2023. január 6.
