1. A kétlépcsős kompresszió csökkenti az egyes fokozatok kompressziós arányát, csökkenti a belső szivárgást, javítja a térfogati hatásfokot, csökkenti a csapágyterhelést és növeli a gazdaszervezet élettartamát.
2. A kétfokozatú PM VSD váltja fel az egyfokozatú kompressziót, és a lökettérfogat közel 15%-kal nő, ami további 15%-os energiamegtakarítást eredményezhet.
3. A rotor a legújabb szabadalmaztatott rotor UV-profilt alkalmazza, amelyet több mint 20 eljárással finomítottak a rotorprofil pontosságának, megbízhatóságának és hatékonyságának biztosítása érdekében.
4. A kétfokozatú PM VSD légkompresszor-központ hatékonyabb és energiatakarékosabb. Akár 40%-os energiamegtakarítást is elérhet a hagyományos ipari frekvenciaváltókhoz képest. 8000 óra/egység/év üzemidővel számolva évi 30 000 USD áramköltséget takaríthat meg.
1. Energiahatékonyabb
A kétfokozatú PM VSD rotort közvetlenül a fogaskerekek hajtják, így a rotor minden fokozata a legjobb sebességet érheti el. A levegőoldali rész mindig a legjobb energiatakarékos sebességgel forog. A frekvenciaváltós lágyindítás csökkenti a légkompresszor energiafogyasztását indításkor. A fokozatok közötti nyomás szabályozásával a kompresszor mindig a legjobb hatékonysággal működik különböző üzemi körülmények között. Az egyfokozatú fix sebességű légkompresszorokkal összehasonlítva a kétfokozatú PM VSD légkompresszor elvileg 40%-os energiamegtakarítást érhet el.
2. Hatékonyabb
PM VSD motor+ nincs váltóhatásfok-veszteség.
A PM VSD motor előnyei közé tartozik az energiatakarékosság és a kiváló teljesítmény.
Az egy darabból álló szerkezet csökkentheti a tengelykapcsoló és a fogaskerék hatásfokveszteségét.
| Modell | DKS-22VT | DKS-37VT | DKS-45VT | DKS-55VT | DKS-75V | |
| Motor | Teljesítmény (kw) | 22 | 37 | 45 | 55 | 75 |
| Lóerő (PS) | 30 | 50 | 60 | 75 | 100 | |
| Légszállítás/ Üzemi nyomás (M³/perc/MPa) | 4,2/0,7 | 7,6/0,7 | 9,8/0,7 | 12,8/0,7 | 16,9/0,7 | |
| 4,1/0,8 | 7.1/.0.8 | 9,7/0,8 | 12,5/0,8 | 16,5/0,8 | ||
| 3,5/1,0 | 5.9/1.0 | 7,8/1,0 | 10,7/1,0 | 13.0/1.0 | ||
| 3.2/1.3 | 5.4/1.3 | 6,5/1,3 | 8,6/1,3 | 11.0/1.3 | ||
| Levegőkimenet átmérője | DN40 | DN40 | DN65 | DN65 | DN65 | |
| Kenőolaj térfogata (L) | 18 | 30 | 30 | 65 | 65 | |
| Zajszint dB(A) | 70±2 | 72±2 | 72±2 | 74±2 | 74±2 | |
| Vezetett módszer | Közvetlen hajtású | Közvetlen hajtású | Közvetlen hajtású | Közvetlen hajtású | Közvetlen hajtású | |
| Indítási módszer | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | |
| Súly (kg) | 730 | 1080 | 1680 | 1780 | 1880 | |
| Külső méretek | Hossz (mm) | 1500 | 1900 | 1900 | 2450 | 2450 |
| Szélesség (mm) | 1020 | 1260 | 1260 | 1660 | 1660 | |
| Magasság (mm) | 1310 | 1600 | 1600 | 1700 | 1700 | |
| Modell | DKS-90VT | DKS-110VT | DKS-132VT | DKS-160VT | DKS-185VT | ||
| Motor | Teljesítmény (kw) | 90 | 110 | 132 | 160 | 185 | |
| Lóerő (PS) | 125 | 150 | 175 | 220 | 250 | ||
| Légszállítás/ Üzemi nyomás (M³/perc/MPa) | 20,8/0,7 | 25,5/0,7 | 29,6/0,7 | 33,6/0,7 | 39,6/0,7 | ||
| 19,8/0,8 | 24,6/.0,8 | 28,0/0,8 | 32,6/0,8 | 38,0/0,8 | |||
| 17,5/1,0 | 20.51.0 | 23,5/1,0 | 28,5/1,0 | 32,5/1,0 | |||
| 14,3/1,3 | 17,6/1,3 | 19,8/1,3 | 23,8/1,3 | 27,6/1,3 | |||
| Levegőkimenet átmérője | DN65 | DN65 | DN80 | DN80 | DN80 | ||
| Kenőolaj térfogata (L) | 120 | 120 | 120 | 140 | 140 | ||
| Zajszint dB(A) | 76±2 | 76±2 | 76±2 | 78±2 | 78±2 | ||
| Vezetett módszer | Közvetlen hajtású | Közvetlen hajtású | Közvetlen hajtású | Közvetlen hajtású | Közvetlen hajtású | ||
| Indítási módszer | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | ||
| Súly (kg) | 2800 | 3160 | 3280 | 3390 | 3590 | ||
| Külső méretek | Hossz (mm) | 2450 | 3150 | 3150 | 3800 | 3800 | |
| Szélesség (mm) | 1660 | 1980 | 1980 | 1980 | 1980 | ||
| Magasság (mm) | 1700 | 2150 | 2150 | 2150 | 2150 | ||